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PCX 125 スクーターワンオーナー走行少ない

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オフロード車との交換希望でしたが、オフ車購入の為の売却希望へ変更。2019.2.13タイヤに関する記述変更。2019.2.16写真差し替え及び記述変更 2019.2.20撮った動画をアップロードします。始動確認の様子ですが、車体の外観の補としてもご確認出来ると思います。2019.03.06https://www.youtube.com/channel/UCj8RqOrxqGLxG2O4ODbDcfQ基本、ノーマル車です。シートのみ、スタイリッシュな(変なコブがない)海外仕様のシートを取り付けています。2011年11月の購入ですが、5年間の出張が絡み走行少ないです。出張中は定期的にエンジンをかけてもらっていました。始動も1発で、車とPCX125の併用で通勤に使っています。上記理由にて、走行距離は増えていきます。事故歴、転倒歴ありません。目立った傷はありませんが、ハンドルに点錆がみられます。★タイヤについてhttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1296491227PCXのタイヤ交換は、目安としてF30000km R15000kmと言う記事がありました。実際に減りの早いリヤタイヤですが、サシで確認すると3.7mm程ありました。写真でもまだ溝はガッチリ残っていて、まだまだ乗れるのは見て分かりますね。目安からの算出からは、前輪8分、後輪6.5分程かと思われます。ヒビ割れなどは見られません。★燃費について満タン給油方式にて計測キビキビ走って35キロ平均的な燃費38キロでした。環境によって変わりますので、参考値として下さい。★価格についていきなり大幅な価格交渉から入られる方がおりますが、相場に対し悪くない価格設定だと思っています。私の調べた感じでは同等の条件で、個人売買で18～20万、販売店で22～23万程の値がついています。悪くない設定だとは思っていますが、愛着もありますので変に値を下げて売るのならそのまま乗り続けたいとも思っています。どうぞご理解のもと、問い合わせ頂ければと思います。中古車ですので、3Nでお願いします。割と綺麗に維持できてます。動画を参考に決断されても構いませんが、トラブルを防ぐため、出来るだけ事前に見て確認をして頂きたいと思います。配送は致しませんので、取りにこられるか、アイラインなどの輸送委託を購入者負担で行ってください。

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