不動車を修理して走れるまでに再生。\rプラモデルを作るように、ここまでメンテナンスを楽しみました。\r一昨年所有していた12V車よりトルクがあり、急な坂も頑張ると登れます。\rここからは次の方にお任せしたいと思います。\rメンテナンスを楽しみながら大切にしてくれる方にお譲りします。\r自然なラット感がてんこ盛りです。\r\r現在実働ですが、ジャンク品として掲載します。\r \r1983年式６V車です。\r当然ですが６Vはかなり減ってきています。\rライトも暗いなど実用には12V車がもちろん良いのですが、\rノスタルジックな気分はちょっぴり6Vの勝ちです。\rしかも部品もまだまだ手に入ります。\r\rご入用の方には、\r別料金14800円でメンテナンスパーツ+自賠責保険（6/2）をお付けします。\rメンテナンスパーツは写真にてご覧ください。\r\rなお現在の走行距離は不明です。\r前オーナーがメーター交換しています。\rエンジンの調子や前オーナーの話から推測すると3万キロ前後かなと思います。\r 何しろ40年ものですので、これから修理箇所もたっぷり出てくると思います（笑。\rメンテナンスをお楽しみあれ。\r修理方法や互換部品は数多くの先輩たちがネットにUPしてくれています。\rメンテほぼ初心者の私もそこで情報収集しました。\r出品価格はほぼ部品代+工賃です。\r\r \r■修理交換済箇所\r・リアブレーキシュー ・リアタイヤ ・リアダンパー・メーターギア&オイルシール ・キックバー ・プリン型ウィンカー \r・ウィンカーリレー（リレー音なし） ・ウィンカー球交換 ・ステップゴム ・ハンドルラバー ・メーターライト ・バッテリー充電 \r・シフトペダルオイルシール ・シート張替 ・旧型ミラー・ヘッドライト電球交換 プラグ＆オイル交換 \r・リアシャフト&オイルシールなどの抜き取りは、頑固着だったのでバイク屋さんに依頼\r\r□これから交換＆メンテしようと考えていた箇所\r・キャブレターOH　そもそもオーバーフロー調整機能が甘く、停める際にはコックを閉めて　\r　おくみたい。\r・ハンドルのガタ付きあり、マウントゴムの交換推奨 ・ハンドルカバー割あり交換\r・メーターワイヤー交換（現在切れてます）。\r・マフラー穴あり（いい音しています。モナカマフラーに交換するのも良し）\r・毎日乗るとキック一発始動ですが、数日置くと数発始動です。これも改善法を見出してく\r　ださい。 ・タペット調整 \r・メーター（雨天時くもります）\r\r□別料金パーツ（写真参照）+自賠責＝14800円\r・フロント＆リアキャリア ・リアボックス（鍵なし） ・メーター・フロントフェンダー ・キック他オイルシール ホンダ積載工具 ・キャブ補修パーツ\r・張替用シート・プリン型ウィンカー ・ハンドルカバー ・スクーターミラー１セット ・自賠責令和6年２月まで ・カギ２個 ・メーターワイヤー\r・ベトカブマフラー ・錆取り液（花咲G、ご入用の方は容器持参） ・スピードメーター\r\r■確定後１週間ほど、返納書類他の手配の時間を頂戴します。\r◆質問はお気軽に。ただし常識がなかったり、\r要領を得ない質問にはお答えしませんので悪しからず。\r